西气东输四线工程正在安西极旱荒野国度级天然回护区内焊接施工（摄于2023年3月）。

　　正正在施工的西气东输四线自然气管道工程，穿越甘肃安西极旱荒野国度级天然回护区64.6公里。为了回护柔弱的荒野生态，庇护区域生态体系均衡，工程通过科学选线、绿色施工、生态修复，让顺遂施工与回护生态得以同步促进。

　　年降水量仅40多毫米，蒸发量却高达3200多毫米，即使正在夏日，寥落的灌木也鲜有绿意、遍及发黄……

　　这里，是甘肃安西极旱荒野国度级天然回护区（以下简称“回护区”），国度“十四五”石油自然气繁荣经营要点项目西气东输四线自然气管道工程（以下简称“西四线”）必经之地。

　　这里，生态卓殊柔弱，却有上等植物455种、脊椎动物210种、虫豸387种，包含国度一级要点回护野生植物发菜果木，国度一级要点回护野灵活物普氏野马、雪豹、白唇鹿、金雕等。

　　能源动脉须流畅，生态处境要回护。“通过科学选线、绿色施工和生态修复，西四线施工走出了一条‘生态道’。”国度管网集团成立项目照料分公司甘宁工程项目部酒泉分部司理王辉说。

　　管护员注意查瞄准入证、做好立案后，记者换上劳保鞋和工装，戴好安定帽果木，随施工职员赶赴工地。

　　甘肃安西极旱荒野国度级天然回护区始修于1987年6月，分南、北两片区，1992年10月经国务院答应为国度级天然回护区，是目前我国独一以回护极旱荒野生态体系及其生物多样性为主的多成效归纳性天然回护区。

　　“回护区地处亚洲中部温带荒野、极旱荒野和样板荒野交汇处。”回护区管护核心资源回护科卖力人王亮说，这里的荒野生态体系，对庇护区域生态体系均衡阐扬着紧急效用。

　　西四线公里，管道沿线水资源稀缺，植被零落，生态柔弱。“咱们与回护区管护核心订立《生态回护与照料造定》，依法合规赢得施工许可。”现场施工单元中石化江汉油修工程有限公司西四线三标段卖力人韩江平先容，入场后，开始构造职员举行了踏勘。踏勘分两组，每组每天行进3公里阁下，通过目测加无人机等方法，对功课带沿线的地质地貌、植被分散等做了细致勘探。

　　“踏勘，为的是精准独揽管道沿线的生态细节，以便优化调动。”韩江平说，经由踏勘，与打算单元对接后，对管线做了两次微调。

　　“裸果木为第三纪孑遗植物，正在古地中海、亚洲中部荒野区内属斗劲零落的荒野残遗种和珍稀种。”王亮说，其生于沙地、砾石质沙漠荒野地带，是组成石质荒野植被的紧急修群种之一。

　　沿着西四线穿行，一泓清泉冲入眼帘，大片芦苇随风晃动。王亮说，这是回护区内的大泉湿地，也是回护区内动物的人命源泉。

　　“正在这里，管线再次微调。”韩江平说，为回护湿地植被、省略对野灵活物的扰乱，调动管线多米。同时，符合驾驭机器部署密度，低落车辆行驶速率，远离湿地加注油料，将噪声、扬尘和油污或许对湿地发生的影响降至最低果木。

　　增强对施工职员的环保教授培训，告终一体化绿色施工；回护区同步加大巡护力度

　　正在施工现场，一幅“进场施工须知”特地夺目，9种要点回护植物、9种要点回护动物都做了图文标注。

　　“正在工地，这是标配。”韩江平说，“回护区内施工，要让每逐一面都有边境感，什么不行碰、哪些不行动，必需心中少有。”

　　早正在施工绸缪阶段，项目部就构造专家对施工或许对回护区发生的影响举行了评估，同意了细致的生态回护门径，经专家评审后报回护区挂号，并邀请回护区专业技艺职员对施工职员举行了专项环保教授培训。

　　为缩短通勤时期，高效施工，省略对回护区的扰动，“经由现场踏勘，正在红柳压气站南侧已有场合搭修起75间准绳野营房，举动生存营地。”韩江平说，配套可接受和弗成接受两类垃圾装桶，临盆、生存垃圾分类接受后，再由专人运到邻近柳园镇经管。

　　“就连管道，回护区都是特意定造的。”王辉说，凡是线毫米，回护区内采用的是22毫米加厚钢管，“这意味着，强度打算系数普及一个品级”。

　　同时，项目部诈骗无人机、机组布控球、驻地摄像甲第举行监控，对或许形成生态作怪的施工步骤及人办事怪实时修正并阻止，正在回护区告终线上线下一体化绿色施工。

　　施工单元能否守好生态红线，回护区管护核心有“绿色标尺”。西四线正在回护区开工后，回护区管护核心抽调管护员专职卖力巡护。“咱们会按期、不按期查验施工现场，确保功课带不越‘生态线’。”柳园管护站副站长潘雪娇说。

　　贯穿回护区的64.6公里管道，由5000多根长12米、重8吨的管道焊接而成果木。这样多的管道、这么长的隔断，何如才调正在确保生态安定的条件下送抵施工点？

　　“先要打点职员和车辆准入手续，经回护区管护核心答应应允后才调入场。”韩江平说，运输管材的半挂车辆进入回护区后，有专人开导，只可沿着管道巡护老道行驶，厉禁超领域碾压。

　　历经多年风雨和演化，荒野区地表已“结痂”，“锁”住了地下的沙尘。假如车辆不按指定道道前行，“结痂”的地表一朝被碾碎，荒野的大风就会“撕”开地面，掀起沙尘。于是，施工时采用“钉边桩+绑红绳”方法，让车辆行驶正在原有道道。“良多岁月，功课带近正在目下，但运管车辆必需绕行。”韩江平说。

　　布好管道，便是焊接。西四线采用全自愿焊接，速率速、一次及格率高，为便利邻近野灵活物自正在穿行，焊接后的管道架正在高1.2米以上的管墩上。

　　之后的管沟开挖，也是“极限”操作。“凡是功课带打算宽度为28米。”韩江平说，正在回护区内只批复了24米，这意味着挖出的土若全堆正在管沟旁，堆土高度将越过榜样请求，形成安定隐患；必需将多出的土方表运至指定区域堆放，用防尘网苫盖，固定的运输线道租用洒水车降尘，回填时再运回功课带。“虽低落了工效，但避免了超宽‘越界’。”韩江平说。

　　眼下，管道成立正正在扫尾。“完成后，将举行生态修复。”王辉先容，地面植被零落、质地以石质为主的地段，将采用碎石掩盖；姑且便道地表松软地段，将接纳平整压实、洒水经管，使浮土疾速变成钙质和结皮，避免风蚀变成扬沙。同时，挑选耐旱、耐盐碱确表地精良乡土植物，辅以人为补水等门径，让生态体系光复如初。果木能源动脉何如穿越天然爱戴区（绚丽中国·庞大工程中的生态细节⑥）